Expediție conformă pentru Baterii cu litiu (UN3480 / UN3481)
Soluții sigure de transport internațional pentru celule, module litiu-ion, vehicule electrice ușoare și echipamente cu baterii integrate din centrele asiatice spre România și piața europeană.
Logistică și transport baterii litiu în România (IMDG, ADR & IATA)
Bateriile cu litiu sunt clasificate ca mărfuri periculoase din cauza riscului de ambalare termică. Arwen Olsen asigură conformitatea deplină cu regulamentele maritime IMDG, rutiere ADR și aeriene IATA.
UN 3480 (celule & module baterii)
Protocoale dedicate de transport pentru celule litiu-ion de mare capacitate și module de rezervă.
UN 3481 (baterii în echipamente)
Transport comercial pentru scule electrice, e-bikes, echipamente medicale și dispozitive industriale autonome.
Dezvolți un parc de stocare a energiei?
Dacă transportați containere industriale BESS (Battery Energy Storage Systems) de capacitate mare (MWh), vizitați secțiunea noastră dedicată de logistică BESS.
Documente verificate
Întrebări frecvente
Ce moduri de transport pot fi utilizate pentru bateriile cu litiu din China?
Transportul maritim este cea mai utilizată și rentabilă opțiune: bateriile cu litiu călătoresc drept mărfuri periculoase Clasa 9 conform Codului IMDG, însoțite de declarație DGD și etichete corespunzătoare de pericol pe container. Transportul aerian este posibil conform regulilor IATA, însă bateriile litiu-ion individuale (UN3480) pot fi încărcate exclusiv pe avioane cargo (CAO) și trebuie expediate la un nivel de încărcare (SoC) de cel mult 30%. Majoritatea serviciilor feroviare China–Europa nu acceptă baterii de sine stătătoare, motiv pentru care recomandăm în mod uzual transportul maritim.
Cum sunt transportate containerele de stocare a energiei BESS?
Sistemele de stocare a energiei în baterii (BESS) instalate direct într-un container sunt expediate sub codul UN3536 (baterii cu litiu instalate în unitate de transport marfă). Acestea necesită aprobarea prealabilă a liniei maritime, plăcuțe specifice de identificare și adesea echipamente Flat Rack sau manipulare specială în port, în funcție de greutate și dimensiuni. Coordonăm rezervarea direct cu armatorul, comisionarea vamală în Portul Constanța și transportul rutier agabaritic până la parcul fotovoltaic/eolian.
Pot fi expediate baterii cu litiu deteriorate, defecte sau retrase de pe piață?
Bateriile cu litiu deteriorate, defecte sau rechemate (recalled) se supun unor reglementări mult mai stricte și sunt strict interzise la transportul aerian (atât de pasageri, cât și cargo). Pe cale maritimă pot fi expediate doar cu ambalaje speciale de protecție termică și cu aprobarea expresă a autorităților competente și a liniei de navigație. Vă rugăm să ne contactați înainte de rezervare pentru a analiza dacă transportul poate fi acceptat și în ce condiții.
Care este diferența dintre clasificările UN3480 și UN3481?
UN3480 se referă la baterii/celule litiu-ion transportate individual. UN3481 cuprinde bateriile litiu-ion conținute în echipamente sau ambalate împreună cu echipamente (ex. unelte electrice, trotinete, aparatură medicală).
Solicită o ofertă personalizată
Transmiteți specificațiile transportului pentru o evaluare tehnică și ofertă optimizată din partea echipei noastre.
